A la mi-juin, les Chemins de fer de Serbie commencent à transporter les pièces détachées pour les besoins de Fiat, et vers la fin de l’année sera organisé le transport ferroviaire de véhicules finis de Kragujevac pour la clientèle sur le marché mondial. La production en série du modèle 500L' commence en septembre. Plus de détails par Tamara Prodanovic.
Début février 2012, Fiat a publié les premières photos de l’automobile 500L, lorsqu’il a été annoncé que son prix de départ serait d'environ 16 000 €. Deux versions à essence sont fabriquées et une version à moteur diesel. Le début de la production en série, prévu pour mai, a été reporté à septembre, parce que tous les travaux de reconstruction des ateliers et d'installation de l'équipement ne st pas encore achevés, et il n’y aura pas de temps pour les travaux finals lorsque la production de série commencera. Des négociations entre les représentants des Chemins de fer de Serbie et la société allemande MAR, qui doit assurer les wagons correspondants pour le transport ferroviaire de la nouvelle voiture Fiat 500L. Il s'agit d'une nouvelle cadence de transport de pièces détachées à Kragujevac et de véhicules finis de Kragujevac, Kragujevac pour les besoins de Fiat, convenue entre les Chemins de fer de Serbie et les participants à ce travail. Le commencement du transport est en fonction des préparatifs techniques pour une réalisation à succès d’un travail extrêmement volumineux et important pour les Chemins de fer de Serbie, mais aussi pour le pays dans son ensemble. Les représentants de la compagnie « Fiat automobiles Serbie » disent que tout se passe comme prévu, et le nouveau modèle de voiture sera fabriqué seulement dans l’usine de Kragujevac. Avant la fin de cette année, environ 26 000 modèles de 500L devraient être fabriqués, mais en 2013, la production pourrait s'élever à 160 mille unités.
FAS a annoncé que la vente de la version avec cinq sièges commencerait au dernier trimestre de 2012, au prix de seize mille euros. La capacité de l'usine est de 250 mille véhicules, et, dans le cas de bonnes ventes, FAS introduira dans la production la version avec sept sièges. La plus grande partie de la production est destinée au marché des États-Unis, mais la voiture sera vendue dans les pays de l'Union européenne aussi. Fiat envisage de proposer début 2014 au marché américain, qui est parmi les plus exigeants au monde, neuf modèles de Fiat 500, y compris Fiat 500L. Toutefois, le modèle Fiat 500LH est mentionné, la version du « sumadinac » avec sept sièges, qui est attendu sur le marché en 2014.
La production du nouveau modèle d’automobile est le résultat d'un contrat d’investissement conjoint entre le Fiat italien et le gouvernement de Serbie dans l'usine de voitures Zastava de Kragujevac. En vertu du contrat, signé en automne 2008, la société italienne détient 67% de la propriété de l’usine d’automobiles à Kragujevac, tandis que l'Etat est propriétaire des 33% restants. Les investissements de Fiat et du gouvernement serbe dans l'usine dépassent un milliard d'euros, la seule valeur des équipements installés étant de plus de 600 millions d'euros.